Характеристики KIA Rio (2017 – 2020, IV)
Classic, Classic Аудио, Comfort, Fleet, Luxe, Prestige, Luxe RED Line, Специальная серия «Лига Европы», Premium, Luxe 2018 FWC, Style
Седан, 4 двери, 5 мест
1.4 л., 1.6 л. / Бензин
Механика (6 ст.) / Автомат (6 ст.)
Передний
Технические характеристики KIA Rio 2017 – 2020, IV Седан
Общая информация
Страна марки
Южная Корея
Класс автомобиля
B-класс (малый)
Количество дверей
4
Количество мест
5
Поколение
2017 – 2020, IV
Трансмиссия
Коробка передач
Автоматическая
Количество передач
6
Тип привода
Передний
Размеры
Длина
4400 мм
Ширина
1740 мм
Высота
1470 мм
Колёсная база
2600 мм
Клиренс
160 мм
Размер колёс
185/65/R15 195/55/R16
Эксплуатационные показатели
Макс. скорость
192 км/ч
Разгон до 100 км/ч
11.2 сек
Расход топлива л/100 км
6.6 смешанный / 8.9 город / 5.3 трасса
Марка топлива
АИ-95
Экологический класс
Euro 5
Объём и масса
Объем багажника
480 л
Объём топливного бака
50 л
Снаряженная масса
1150 кг
Полная масса
1560 кг
Двигатель
Тип двигателя
Бензиновый
Расположение двигателя
переднее, поперечное
Объем двигателя
1591 см³
Тип наддува
нет
Макс. мощность
123 л.с.
Расположение цилиндров
рядное
Количество цилиндров
4
Число клапанов на цилиндр
4
Характеристики KIA Rio
13 отзывов
KIA Rio
Покупка у AutoSpot
Купил у данной компании машину Kia Rio 2018 года, конечно же с пробегом, учитывая нынешние цены на машины лучше покупать поддержанные автомобили, чем новые. Ну вот, что хочу сказать по поводу данной компании, хорошая атмосфера в офисе, приятные менеджера, быстрая обработка документов и можно забрать сразу если с документами все норм, а можно получить через максимум в течении 3-х дней. Я забрал сразу мою красотку красного цвета, но не суть, не об этом... Смело можете покупать у данной компании, а если чувствуете тревогу, то приходить в офис, пообщайтесь, соберите нужную вам информацию и решайте, что будете делать дальше.
KIA Rio
Киа рио
Купил перед новым 2020 годом, всё бы хорошо,но есть недостатки,1,4 очень экономичный двигатель жирный плюс,шумка конечно очень плохая!,но в целом всё устраивает...зашёл в салон сразу сразило красотой,и внутренний голос подсказал ,вот твоя машина,махнул не глядя и не жалею ,так что мне всё по душе ,кроме шумки!!!
KIA Rio
Радует, но есть недостатки
Впервые испробовал данную модель в каршеринге, очень понравилась и приобрели Очень приятный комфортный салон, мягко включаются передачи, хорошо маневрирует в потоке, заводится даже в мороз -40, в машине тепло , летом исправно работает климат -контроль Из минусов: будущие проблемы с катализатором, подвеска реагирует даже на маленькие неровности , низкий клиренс для наших дворовых дорог, в мороз -40 на трассе замерзло масло в коробке передач... слабая звукоизоляция, но при езде с музыкой это незаметно При соотношении цена -качества однозначный плюс
KIA Rio
Смешанные чуства
Авто имеет красивый вид и вообще выглядит современно даже в 2020 году, хотя на любителя.Что понравилось: зимние опции, возможность установки круиз контроля,система давления в шинах, 4 стеклоподъёмника. Что не понравилось: динамика-после 1.4 думал будет быстрее а ннет, аэродинамические шумы на скорости от 90, и все равно рыскает по дороге.
KIA Rio
Вот так должны выглядеть все автомобили Kia
Наконец Kia Rio показал себя. Особенно в дизайне. Наконец у него появились литые диски 15, которые покоряют. Я считаю, что по дизайну, это самое удачное решение корейцев. Я брал механику и не пожалел, всегда был ее поклонником и буду им оставаться. Это вообще большой плюс. Но если вы никуда не спешите и никогда не опаздываете, автомат не хуже, я думаю. Перед покупкой тестировал оба варианта, остановился на этом. Одно но, при всем положительном впечатлении, антигравийное покрытие (под арками) по-моему, отсутствует. Нет, не совсем, но вместо привычного прорезиненного, нащупал только солидол. Но я могу ошибаться, на яму пока не ставил. А это уже плюс. Дизайн многие сравнивают «с чихающим тигром». В это раз он чихнул удачно, на мой вкус, что спереди, что сзади интересно и красиво. Невероятно обрадовала панель управления. Кнопки длинные удобные, не как у предшественников. Теперь и промазать сложно и управлять легче, а габаритов не прибавилось. Все сдержанно и стильно. Минус – это отсутствие автоматического открывания багажника и ручки. Это прям недоработка, особенно для таких как я, ведь я им пользуюсь по сто раз на дню, а забыл ключ в салоне – беги, и что так всегда?…эх. Преимущество – его объем и высота. Салон в ткани выглядит гораздо лучше, а сидения кажутся удобнее. Магия, но так и есть. Шумоизоляция (многие писали) не очень, мне кажется в пределах нормы. То есть ты не в вакууме сидишь, но и не под турбиной самолета, что может не нравиться, не знаю. В добавок езда на 15-х – просто «огонь». Подвеска стала мягче, а сцепление вообще не ощущается, что сильнее, что плавнее. Четкость этого автомобиля, как и разгон и торможение меня просто поражают. Назвать наши дороги трассами сложно, поэтому по проходимости и сохранности мягкого водительского мест ставлю твердую «5+». Не думаю, что кто-то нарочно попрется тестировать КИА на грунтовке в мокрую погоду. Так что, эта оценка вполне заслуженная.
KIA Rio
Идеал цены и качества
Меня можно назвать фанатом автомобилей Киа. Через мои руки уже прошли 2 ее предшественницы. Лично я считаю – эту машину идеальным соотношение цены и качества. Мне не нужна пуля, которая будет за доли секунды перелетать города или вездеход, с которым я буду лазить по болотам. Мне нужна стабильность, надежность и управляемость в работе. Машина нужна чисто для передвижения. Брала новенькую, в салоне, в комплектации Классик. Дали 5 лет гарантии. Объем – 1,4, 100 л.с., механика, передний привод. На дороге ведет себя стабильно и уверенно. Разгоняется до 100 км/ч за 12,2 секунды. Конечно, всех сделать на светофоре не получится, а вот обогнать в потоке – вполне. Есть АБС, БАС и ЕСП, помощь при старте на подъеме. Клиренс – 160мм. Бездорожье выбирайте внимательно, чтобы не сесть на днище. Салон достаточно уютный и вместительный. Есть в наличии все необходимое: регулировка руля, электропривод и подогрев зеркал, датчики температуры, усовершенствованная панель приборов. Багажник радует своей вместительностью. У меня семья большая, поэтому поездки с палатками просто испытание для моей машинки. Кстати, она отлично справляется. Ездим отдыхать уже 4 год на одно и тоже место. Подвеска достаточно мягкая. Не могу сказать, что ямок прям не чувствуется, но головой крышу еще не пробивали. Запчасти есть в наличии, обслуживание недорогое. В среднем расход – 5,7, по трассе – 4,8.
KIA Rio
Устраивает всем
Рио выбирал осознанно, нужна была простая надежная машина, живу в области, на общественном транспорте ездить долго, поэтому пошел в салон и купил новую. Я не искушенный автомобилист, поэтому меня машина всем устраивает, едет мягко, зимой в ней тепло и комфортно, багажник большой, для небольшой семьи идеально. Все ТО у дилера, машина на гарантии, не подводила пока ни разу. Думаю как гарантия кончится- сразу новую такую же куплю.
KIA Rio
Мой личный выбор
Покупала Рио чисто для себя. Выбирала сама, ни с кем не советовалась и не штудировала просторы интернета. Увидела, прочитала информацию по машине и пошла на тест-драйв. Салон находится от меня через дорого. Может это было ключевым, а может цена сыграла свою роль. Перед этим в пользовании был Смарт и Лада Калина. Внешний вид Рио мне очень нравится. Красивая, эффектная и очень стильная машина. Наверно, редко, когда хозяева скажут плохо о внешности своего аппарата. На мой взгляд, все очень гармонично и сочетается между собой. Объем двигателя – 1,4л, 100 л.с. Разгоняется плавно и уверенно. 100 км/ч за 12,2 с. По ровной трассе идет хорошо. Обгоняю, конечно, редко. Я за безопасность. Можно сказать, что я идеально аккуратный, даже очень аккуратный, водитель. Сам стиль моего вождения не требует необходимости в резвой езде. В горочку разгоняется сложнее, приноровилась переключать передачу на более низкую. Это основная из моих фишек. Вместимость салона меня очень радует, дизайн – стильный и современный. Есть кондей, регулировка сидений и руля. Звук, если уж сильно не придираться, то в целом нормик. Аккумулятор увеличенной емкости – 60 Ач. Зимой заводится хорошо. Пробовала при температуре – 5, дальше погода не позволяла. Подвеска очень радует, как пух. Конечно, гигантские ямы я не пробовала, но ямки и неровности – было дело. Лежачих полицейских 5 точкой чувствую, неровности дорог и мелкие ямки – нет. Хороший клиренс -160мм. Позволяет комфортно парковаться в городе. Насчет парковки, честно сказать, проблем вообще не возникало. Габариты спасают. Тормоза хорошие. Есть АБС и различные системы и помощники. В среднем расход - 5,7л, по городу – 7,2л, по трассе – 4,8л.
KIA Rio
Твердый четверочник
Kia Rio седан я купила в начале 18 года, мне хотелось экономичный автомобиль с выразительным дизайном. В целом, машина мои ожидания оправдала, кушает действительно немного, как и заявляет производитель. Радует хорошая управляемость – плавно вхожу в повороты, чувствую удовольствие и уверенность за рулем. Несмотря на небольшой объем двигателя (1,6), разгоняется очень быстро. Просторный салон, вместительный багажник. Есть и немало недостатков, к сожалению. Больше всего огорчает оптика, из-за которой вечером можно ездить только по хорошо освещенным дорогам. Еще упомяну маленький клиренс и плохую шумоизоляцию. Так что если в вашем городе много плохих неосвещенных дорог, эта машина не станет лучшим выбором. Но в целом четверку заслуживает.
KIA Rio
Простая машина за небольшие деньги
Рио купил потому что ничего другого не видел за эти деньги. Машина простая, никаких изысков, в общем и целом ничего выдающегося в ней нет. Тачка вроде надежная, пока не сломалось ничего, выглядит нормально. Топлива ест мало, тоже неплохой бонус. Багажник есть, но особо ничего крупного в него не положишь. Я машиной вроде как доволен, но никаких эмоций по этому поводу у меня нет.
